Пост

из дома — мыши в пляс.

день отличия первого трамвайного депо.

спустя пару суток после ледного дождя, приключения продолжались.. один тупик и разворот в верхней части города закрыли, а перед вторым КТМ-608 потерял колесо, перекрыв путь не только в тупик, но и в центр города.. и все вагоны всех маршрутов устремились вниз, ведь надо же где-то ездить или хотя бы развернуться.

я успевала по расписанию своему, но потом что-то пошло не так: сигнал на спуск не погас

а если он горит, то это как на железной дороге — где-то впереди вагон. только вот одна проблемка: в тумане не видно ничего. остаётся только сфоткать факт того, что встала и отправить диспетчеру.. который ответил, что впереди внизу в кривой личинка сломала пантограф, а вместе с тем и положила контактную сеть в обе стороны.

ох уж эти личинки

то есть новомодные низкопольные навороченные трамваи МиНиН, которые крайне любят пару раз в месяц вешать свои пантографы на провода и ронять сеть.

а самое забавное было не то, что мы застряли на окском на два часа, а то, что сигналы на спуск не погасли (так как мы никуда не уехали с горы) и за нами на протяжении одной остановки застряли почти все другие трамваи города, ибо вагон без колеса закрыл им единственный возможный разворот.

это была история о том, как весело можно встретить день рождения, если ты водитель трамвая.

p.s.: кот это директор первого депо, который накануне уехал на всероссийский конкурс водителей трамваев в другой город.