Пост

знатокам..

реалити-шоу «Что? Где? Трамвай?»

сегодня играет команда «Соленоиды» против главного инженера и шото.

• вопрос первый

  от главного инженера по электрике

тяговые двигатели на вагонах КТМ и Т-3 идентичны, но есть один нюанс.

и нет, это не Петькин нюанс, а какой-то другой.. думаем на принудительную вентиляцию на ТЕ-022 и ТМ-22/22 татр, которой нет на КТМ. так как вентилятор, установленный под тележкой засасывает вместе с воздухом грязь, воду, снег и всё прочее, из-за чего происходит нарушение изоляции со временем и всё может просто коротнуть. в советский вагонах, в отличии от произведенных в теплой и сухой Чехии, такой темы нет.

но! таких вагонов по факту, как сказал шото, осталось всего четыре на всё депо. в других уже всё нормально.. а так как мы учим не модификации а основу, то это наверное ответ.

• вопрос второй

  знатокам от шото

«два идентичных вагона.. на обоих включен реверс назад, нажата педаль безопасности, снята тормозная педаль с защелки. так вот на одном вагоне при пуске и отпускании пуска на выбеге не накладывается бкт* на скорости менее пяти километров в час, на другом (при отпускании пуска и включенном реверсе назад) не зависимо при какой скрости, на выбеге накладывается бкт. почему?»

*бкт — барабанно-колодочный тормоз

мы пока в шоке и думаем всем соленоидом (чатиком).

а да, за работу бкт как раз отвечает соленоид.

а вообще во моём депо сегодня красиво

если не считать шото. :D