Елена Козлова
Сегодня я скажу словами почтальона Печкина :”Новую жизнь начинаю, на пенсию перехожу “!!!!!! С сегодняшнего дня у меня начинается новая жизнь, пенсия, правда на 3 года позже, ну ничего страшного, нам же молодость продлили, кому на сколько, а мне на 3 года😁😁😁😁😁.
А совсем новая жизнь начнётся с 1 июля, когда уволюсь с работы 😊.
Всем доброго утра ☀☀☀, вкусного завтрака 🍳🍳🍳🧀🧀🧀🥐🥐🥐 и отличного настроения 😁😁😁❤❤❤🐕🐕🐕
Хлебная биржа.
Рыбинск-город трудовой, купеческий, бурлацкий. Среди его памятников выделяется Новая Хлебная биржа (1912 г.). Казалось бы, зачем местным купцам понадобилось столь роскошное здание? Ведь тучными хлебами Северная Ярославская губерния никогда не славилась. Ответ кроется в географическом положении Рыбинска. Город был крайней точкой на карте, где Волжский фарватер оставался пригодным для речного судоходства. Выше по течению русло изобиловало мелями, что исключало проводку крупнотоннажных судов. К тому же, Рыбинск лежал у истоков важнейшего в России стратегического проекта. Ещё в 18 веке началось строительство Мариинской водной системы. Она соединяла Санкт-Петербург с Рыбинском. Стремительно растущая Северная столица остро нуждалась в колосальных количествах фуража, металла, мануфактуры, продуктов.и особенно хлеба. В Рыбинске огромный урожай пшеницы, выращенный в Нижнем Поволжье, перевозился с крупных барж-”расшив” на плоскодонные канальные суда. Однако к середине 19 в. возможности Мариинской системы были в значительной степени исчерпаны. Тогда вдобавок к водной артерии в 1870 году от Рыбинска до Петербурга была положена железная дорога. Перевозимые партии хлеба исчислялись миллионами пудов. Поставки производилась не только на отечественные рынки. Через открытые порты Балтики российская пшеница пошла на экспорт в Европу, и прежде всего в Германию. Рыбинск требовалось много рабочей силы, а так же развивалась и деловая активность. Ещё в 1811 году близ волжких пристаней было построено здание Хлебной(Лоцманской) биржи(белое здание справа). Но к началу 20 века оно уже не могло вместить всех желающих совершать сделки. Поэтому был приглашён столичный архитектор Александр Иванов. В 1910 он получил заказ на строительство.а в 1912 было построено новое здание Хлебной биржи.
Затем в годы первой мировой войны в здании размещался госпиталь для раненых бойцов. В 1918 здесь находился штаб Красной гвардии, в Гражданскую войну - госпиталь для бойцов Красной армии. В 1921 - 1981 - городская больница им. Пирогова, затем здесь расположился речной вокзал. С 18 декабря 1993 года в здании размещаются экспозиции Рыбинского историко-архитектурного и художественного музея-заповедника.
Спасо-преображенский кафедральный собор в Рыбинске и его колокольня представляют собой изумительный храмовый комплекс. Он был заложен в 1838 году. Кафедральный статус получил в 1909 году. В 1929 году храм закрыли, а со звонницы скинули все колокола, кроме одного, отлитого в 18 веке. Храм собирались сносить, чтобы построить мост через Волгу, но этому помешала вторая мировая война. В послевоенные годы храму находили разное хозяйственной применение, в конце концов обустроив в нем общежитие. В 1960 - х гг. собор восстановили и в конце тысячилетия в нем работал архив. Собор был полностью передан РПЦ только в 1996 году. В 2000 - х гг. была проведена глобальная реставрация, и сегодня собор выполняет свои изначальный функции.